政策助推纯电轻卡销量上扬 福田智蓝累销2421辆市

 今年以来,新能源卡车迎来了高速发展期,其中电动轻卡无论是销量还是增幅都远高于同期,这其中离不开政策的助推,尤其是城市配送对于油改电的要求,打造绿色货运配送示范城市,相应的路权保障到位,以及蓝牌轻卡所面临的不确定性,让不少物流企业选择了电动轻卡。
 
  据记者了解,以北京为例,在给予7万元补贴的基础上,北京出台的“油换电”政策配套了通行证细则,一次性置换20辆以上的物流企业可优先获得城区货运通行证,通过补贴+路权,让北京的新能源货车激励政策一步到位。
 
  除了北京,今年长沙、郑州、杭州和上海等均先后推出新能源货车推广政策。8月10日,交通运输部、公安部、商务部决定命名天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市等16个城市为“绿色货运配送示范城市”,进一步推动新能源货车在这些城市的推广应用,助推电动轻卡后续市场销量增长。
 
 
  在此背景下,今年商用车领域迎来了爆发增长。2021年1-8月份新能源物流车(含新能源卡车和微面、轻客等)销量增长迅猛,以区域短途运输、城市配送为主的新能源卡车占比达到了26%。
 
  根据最新终端上牌数据显示,前8月新能源物流车累计销售68257辆。其中,新能源物流卡车(含新能源重卡、新能源中卡、新能源轻卡、电动微卡及电动皮卡等)累计销售17995辆。
 
  记者注意到,据终端上牌数据显示,在这17995辆的销量中,电动轻卡销量为8450辆,占比达47%。也就是说,电动轻卡占据了今年前8月新能源物流卡车近一半的市场份额。
 
  其中,销量TOP10企业为福田智蓝、吉利远程、东风轻型车、东风华神、江淮轻商、中通天权、上汽轻卡和江铃汽车。进一步细看TOP10企业的销量,福田智蓝以累计销量2421辆、市占率25.6%排名第一,紧随其后的为吉利远程和一汽解放轻卡。福田智蓝和吉利远程前8月销量均突破两千辆的大关,实现遥遥领先。
 
  若进一步细分,只看纯电产品的销量,福田智蓝则是以绝对的优势领先同行,并且实现了北京地区和全国市占率的双第一。数据显示,福田智蓝轻卡北京地区累计销量1426辆,市占率87.2%;全国累计销量2421辆,市占率25.6%,以领先的产品力跑赢行业总体销量增速。
 
  在国家政策给予新能源物流车路权、通行证、补贴等方面倾斜及相关支持下,福0田智蓝轻卡上述的销量表现,业内普遍认为,这一成绩既有整个行业销量整体上扬的因素,更是福田智蓝新能源对于政策的前瞻把握、突出的产品力以及城配物流一体化解决方案的体现。